きずとへこみの板金修理事例をご紹介します。
真っ赤な赤いカラーが魅力的なプリウスαです。
▼小さなキズと塗膜のひび割れを確認しました。
〇部分です。
▼フロントバンパーのけん引フックカバー当たりの箇所には、
3センチくらいのキズがありました。
ヘッドライトのあたりが塗膜のひび割れがあります。
分かりずらいですが、
バンパーの左側面には20センチ四方の変形を確認。
▼早速作業を始めます。
まずはバンパーを取り外し取り付けられているパーツをすべて取り外し、
フロントバンパーのみの作業なので車両は保管場所に移動します。
▼キズや変形箇所を修正してサンディングしたのちにパテを盛っていきます。
▼パテが乾燥したのを確認してダブルアクションサンダーという道具で荒削りした後に
ペーパーの番数を上げていきながら仕上げていきます。
（サンダーで研磨しているところです。）
手のひらと指先を使って鈑金箇所を撫でるように触りながら、
形の凹凸を確認しながらの作業です。
▼確認して良ければサフェーサーを塗布していきます。
バンパーのみではなくバンパースポイラーにもこすりキズがあった為
同時進行で修理していきました。
サフェーサーを塗布後翌日に塗装準備に入ります。
▼バンパースポイラーも同時に塗装準備します。
▼カラーベース→クリアーで仕上げていき、
作業は進み塗装完了しました。
▼スポイラーもご覧の通りきれいに仕上がりました。
▼翌日乾燥後組付け作業です。
フロントバンパーにはこれだけのパーツが取り付けられています。
キレイに仕上げる為にはすべてのパーツを取り外すよう心がけております。
▼取り付け完了後は塗膜に付着した細かなホコリなどを取り除く作業をしていき
磨き作業を施工して行きます。
3工程から4工程の磨き作業が終わり全体的に拭き上げ手終了です。
▼取り付けた灯火類のチェックも確認して
車両をキレイに拭き上げてすべての作業が終わりました。
▼キズがあった箇所もキレイになりました。
小さなキズから大きなキズまでキレイに仕上げます。
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